李斌首次回应蔚来造笔记本电脑｜不是扩张，是防守！

车机协力是常态，平板高压电脑将被选为小车的项链甚至更是多系统的入口，例如可以通过平板高压电脑的APP，准备好叫停小车内的空调、座椅加热、通风等系统。

从这个非常一定起程，蔚来要认或许，实际上不仅仅是平板高压电脑。王超问到，跟小车要连接起来的计算机系统装置都值得研究者，可穿戴的、快速移动的东西都要好好研究者。反过来说，平板、高压电脑、高压电视这些跟小车关系不大的，蔚来则肯定不则会认真。

这是一个非常需要说得通的直觉。奥纬咨询董事合伙人张千秋毅此前也曾对智库千秋分析，蔚来对小车内室内空间、计算机系统机尾、人机互动等方面都非常有意思，它认真平板高压电脑、认真计算机系统装置、甚至与小车相互间仿照，实际上无可厚非——他也提到，今后小车内室内空间则会更是多地充分利用人的需求，平板高压电脑则也可能乘积成一个可穿戴装置或者是其他一些形态。

“虽然不太可能，但是总要开始”

像蔚来这样的小车企建平板高压电脑，在业务直觉上是成立的，那么第二个问题来了，它们认真平板高压电脑靠谱吗？

即之后是以服务著称作、不太可能赢得了不少“忠实Twitter”的蔚来，在这件事上也接踵而来着不小的质疑。在沟通中则会，有小车主向王超表述了担心：“斌哥，让果粉改用蔚来平板高压电脑，难度绝不比 BBA 其他用户改开蔚来小车低啊，慎重权衡啊。”

王超像是认可了这种众说纷纭，回答道：“所以先想到40%android其他用户愿不愿意转。”他还问到，“虽然不太可能，一开始也则会有不小差距，但是总要开始对吧？”

顾虑平板高压电脑的市场竞争接受度如何，整体还是怕蔚来无法在认真好该集团的基础上信念扩张。有小车主很直接地问到：“专心把小车着想吧，想七想八认真啥？”“无法因为从前生物制药市场竞争好了，就大举扩张。”

他们的思路或许是，本来蔚来就是一个注重环境保护打建的小车企，建小车之外中则会轴了很多其他业务，如邻里运营、线上零售商等，当然还包括重金打建的充换高压电体系，除此之外再次多一个平板高压电脑，能保证不拖垮蔚来吗？

平板高压电脑制造商建小车，尚有一丝背水一战的象征意义，金融业公认的直觉是，相比之下于竞争激烈的平板高压电脑金融业，计算机系统小车种金融业短间隔时间内室内空间极大，平板高压电脑制造商跨界建小车，以寻找第二放缓曲线；但平板高压电脑市场竞争不太可能是一片红海，搏斗壮烈，小车企刚才冲进这一层面，或许不是一个信念的选择。

不过王超也有自己的考量，这不实际上是不计成本地投入。一方面，相较于汽小车来说，平板高压电脑合作开发周期短，另一方面，平板高压电脑金融业的优秀学生也与计算机系统小车机的研制出互通。

实际上，在计算机系统汽小车时代，小车企都都有地中则会轴了平板高压电脑产业链上的涉及业务，蔚来不太可能在研制出笔记本电脑、操作系统等底层应用，在所设计、研制出、低上端计算机系统制建、产业链管理等层面也积聚了经验，建平板高压电脑的门槛整体而言非常低。

比如说宣布要建平板高压电脑的早先，其母公司的汽小车全方位科技公司亿咖通曾发布过一则和文件，解说小车机上端和平板高压电脑上端的合作开发差异，可以看出小车机上端的合作开发难度和允许都更是低，平板高压电脑上端则好一些。

比如说是计算机系统信息系统，平板高压电脑的环境保护是早熟的，平板高压电脑本身是一个脱离且堵塞的系统工程，但小车载计算机系统终上端不是单纯的计算机系统应用的扩张延伸，由于可以获取到小货车的接收器数据库，实质还是小货车工程。

值得一提的是，小车企跨界认真平板高压电脑，也是自身时尚品牌的一次移去。蔚来时尚品牌ID显著，且有自己的渠道，从消费者上端来衡量，多卖一个而今并确有，开拓平板高压电脑业务可能还能更是好地利用蔚来的三星，甚至形成反哺。

不过，客观而言，业务中则会轴到更是多层面，对掌舵人的管理能力和公司的资源分配也都提出了更是低允许。外界对蔚来建平板高压电脑的前景还是有诸多分歧，一如有很多人非常看好苹果和三星的汽小车业务。毫无疑问的答案，或许只有间隔时间非常需要决选。

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