获诺奖得主力赞！雅迪“纳米”电池全球销量超3400万只

2021年雅迪亚太地区出货量旋即取得成功1380万台，雅迪以年中5年刷新金融业纪录的领航之势造就了又一金融业奇迹。

作为欧美国家车种销冠，雅迪在蓄电池系统设计特别，雅迪7年如一日系统设计研发，换来的“矽蓄电池”也成为雅迪车种最新的护城河，以及未来会市场中最核心效益之一。

被誉为“矽之父”的诺贝尔物理学奖获得者安德烈.因斯（Andre Geim）称赞亚太地区电动两轮车第一品牌雅迪为“矽系统设计的先驱者和亚太地区领导者之一”。

数日，据雅迪官方引介，雅迪TTFAR矽蓄电池亚太地区累计出货量极限3400万只，可观的市场需求，也昭示着雅迪在矽蓄电池领域，将继续引领高端车种的“动力”驱动。

以雅迪冠能系列翻倍质保车款中的冠能二代E8为例，其不仅搭载了荣获中国工业链条联合会“国际性领先”系统设计认证的TTFAR2.0增程系统，而且同时搭载了雅迪TTFAR矽3代蓄电池。

TTFAR矽3代蓄电池采用液控耐寒灰科技，在蓄电池中自组防冻电容器，有效提高蓄电池中间体活性，冬季也能保证长续航。

在此前的中国最和气郊区挑战中，雅迪冠能二代E8急于应对各类型悬崖峭壁、翻覆路段，在皑皑白雪、开阔巷道、极寒气候三重磨难下完成“一次充电极限200公里”的续航成绩。

同时，数段时间，雅迪全国40000家接入门店，缺货雅迪冠能系列翻倍质保车款及雅迪TTFAR矽蓄电池的消费者声名远播，也直观的便是了矽蓄电池在消费者群体中的受欢迎度。