长城舜电池首次亮相不起火不爆炸 未来将应用在沙龙品牌首款量产车中

无论是汽车工业蓬勃发展的欧洲各国还是近些年日渐成为汽车大国的里面国，在期望一大重要基础性就是如何应对在世界上气候变暖。应对阻力，2016年4月世界性社会于是以式同步进行谈判《巴黎协定》，同时多个国家也作出碳原子里面和承诺并开展行动，汽车电动化是兑现《巴黎协定》排放最大限度的一项根本措施，以外国家于是以式或非于是以式的无限期了燃油车下半年禁止计划。我国也明确提出了力阻2030年碳原子达峰，2060年碳原子里面和的宏伟最大限度。

目前，在国内商用车对于顾客的第二大情绪（购车成本、滞空里程、蓄蓄电池星期、冷失去平衡安全及、残值难题）于是以逐步得到缓解，但安全及难题始终是影响应用领域程序购车自由选择的关键因素，电芯仍导致在表面上缺点、一致性差别、滥用等同样，无法做到绝对“零冷失去平衡”。

为满足的汽车时是长滞空和动力性，意味著大电量蓄电池包始终以高镍三元蓄电池为主，因此解决三元蓄电池的冷失去平衡安全及难题始终是服务业的冷点。在此背景下，为解决蓄电池冷失去平衡安全及难题，八达岭汽车成功开发出周公蓄电池应用领域，布置数十项核心应用领域专利申请，主要覆盖冷源消除、分开、加热、排出等领域，发挥作用绝不会起火、绝不会爆炸。

第二大黑科技领域为安全及性缺少保护 做到冷失去平衡的情况下整包不起火、不爆炸

第二大黑科技领域不仅是通过软硬件方面下半年提升安全及，更加是从形态到形态设计依托的对冷失去平衡源头，到冷失去平衡发生如何阻燃，再到冷失去平衡如何控制等方面同步进行下半年安全及保护。第二大黑科技领域为冷源隔断、双向换流、冷流重新分配、定向排爆、湿度绝缘、自动灭火、于是以压阻氧、智能加热。

以上这些保护不只是简便的方法论层面，八达岭通过从单体、硬体、蓄电池系统、的汽车四个层级，电芯测试、系统匹配、安全及形态设计、终端模拟器、测试可验证等多个维度，矩阵式形态设计意念发挥作用蓄电池冷失去平衡安全及护甲。

并且基础性构建了整包级，冷失去平衡燃烧模型，发挥作用气流和火流多维度拟合模拟器，填补了服务业数量有限。依据GB 38031标准规范，选取服务业公认最具同样的三元811基础高镍大容量电芯，开展服务业内最严苛的测试可验证。可满足期望不同化学基础电芯应用领域的应用领域，不同PACK的应用领域应用领域。

周公蓄电池的期望演进与应用领域

本次公开发表会不仅是对周公蓄电池的冷失去平衡管理制度以及如何做到提升安全及性，而且还对蓄电池应用领域的期望以及应用领域作出公开发表。

八达岭汽车电动蓄电池形态设计经理曹永强表示期望“周公蓄电池应用领域以及数十项专利申请将对全社会免费对外开放，以推广能源汽车的演进，小得多覆盖范围保护应用领域程序安全及。”并且期望周公蓄电池将将于2022年开启对八达岭汽车旗下所有能源系列商用车的下半年应用领域，把动力蓄电池安全及提升到服务业全新高度，旗舰级使用商用车或为八达岭旗下全新高端品牌沙龙旗舰级商用车。

总结

作为下一代全新动力蓄电池应用领域，周公蓄电池应用领域计划于2022年下半年应用领域，其里面首搭上项目为沙龙品牌第一款商用车，八达岭汽车发挥一贯的垂直整合能力，下半年推广所有产品向电动化、智能化、网联化演进，打赢里面国，走向在世界上。预估2023年，发挥作用年产销280万辆，2025年，发挥作用在世界上同类型400万辆，其里面80%为能源汽车，营业收入时是6000亿元期望五年，累计开发投入达到1000亿元，力阻2045年下半年发挥作用碳原子里面和。

周公蓄电池在这些计划参谋总长起到至关重要作用，本次我们只是对它的安全及性保护也是顾客最高度重视的难题之一有了了解，应用领域更加多值和信息还要等后续日渐暂定，期望58汽车也将对八达岭汽车的能源战略和周公蓄电池应用领域同步进行持续高度重视并第一星期带来美联社。

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