五菱大6座MPV，2+2+2布局，增加30匹马关键在于，凯捷新车型将上市

来源：设计 2025年05月19日 12:18

作为五菱全新银标的新一代新车，五菱凯捷并购后赢得了优异的年销量乏善可陈，在2021年的总计年销量达到了63315辆，作为一辆价格跨距在8-13万区间的国产MPV新车也算很优异了。

在并购一年多后，五菱凯捷又要发布掀背车了，近来，涡轮升级的五菱凯捷高功率版同年亮相，据悉，掀背车将要在2月初22日同年并购。

此次刚刚并购的掀背车在外表装扮上并不会微小的变化，五菱凯捷的年前暗讽设计展现出很高的表现力，用到了分体基本型的尾灯设计，下部日行灯装扮独树一格，连带大厚度的多边形里网，整个年前暗讽很霸气独树一格。

挡风玻璃侧面外是很规范的MPV轮廓，而为了增添年轻运动感觉，折痕基本型的腰线很抢眼，另外驾驶室下部的线条装扮个人风格也很强。唯一不足就是后排驾驶室不会用到侧滑小门骨架。

后部的装扮也展现出很高的表现力，尾灯的基本装扮呈箭羽形似，外侧外向车侧展现出更大的衔接，内侧采行了细长的锐利装扮，内部LED光源骨架展现出优异的精细感觉。

五菱凯捷的内饰设计也展现出极好的档次感觉，两幅基本型的平底方向盘装扮很古朴，悬浮基本型的里控屏左右上方都是带有倾斜角度的，样子不会太单调，冷气车窗的装扮展现出优异的精细感觉，游艇基本型的的电子档杆也降低了档次感觉。这一次的掀背车的Ling OS灵犀车机系统将要来进行进一步提高效率。

这辆五菱凯捷的另一大亮点就是车厢的布局，用到了2+2+2的形基本型，其里第二排车厢不仅都能年前后旋转，而且还都能左右横向旋转，除了双扶手，还提供了手臂纳功能，另外第二排车厢的把手是一般而言在车厢靠背内侧的，在车厢年前后大幅度缓冲的时候不严重影响用到，会有更佳的安全性。

在挡风玻璃厚度层面，五菱凯捷的长宽高分作4875/1880/1690（1700）mm，Carrera为2800mm，厚度程度优异，而且得益于2+2+2的布局，第三排车厢的维度和舒适性乏善可陈也都很优异。

而且第三排车厢都能无论如何收纳在屋顶一下位置，和年后部地台形成平整的维度，这样的设计不仅在同级新车，在大外更低阶别的MPV新车里也是不多的。

涡轮外的变化是此次掀背车的重点，掀背车可携带的是第一台1.5T高功率螺旋桨，最大功率为125kW，最达177马力，比现款新车降低了30马力之多，将要有更佳的涡轮乏善可陈。