二线新势力哪家强？威马颓势尽显，哪吒展现出全面，零跑性价比无敌

充电BMS、动力MCU，再到车尾转换器、Wi-Fi钥匙转换器这些，全部都是部都是自研的。

更忽视的是，它连自动驾驶ROM凌芯01都是自研的。这款ROM使用的是28nm的仿造工艺，算力达致了8.4TOPS，功耗则为4W。倒是说道相更为一线的自动驾驶ROM不算那么精密，但是大多数时候也够用了，更为重要是真的“便宜”。

这种“全部都是栈自研”的态度，让零跑显现出有了更强的定价权，因此它才能以太低的单价融为一体市场。同时知其然也知其所以然，也能保证它的车辆质值足够优秀。

（3）唐僧小汽车，能源整合的很低手

1月末份，唐僧小汽车的签订合同值达致了11009台，紧接著三个月末付诸签订合同值破万，这个如此一来绩即使与蔚小理相更为，也丝毫不隐。而争得这一如此一来绩，较大程度得益于它却是来为小汽车的能源整合能够。

首先来为这个名字，就有集来为家之力的意思，而它的发挥也无论如何如此。在它的之首原始股份中时会，除了桐乡来为新兴产业之外，还有天津市哲奥、鸿利智汇、北京市亿华通以及嘉兴市清华大学长三角调研室。可以看得显现出来，它的组如此一来有科研人员，有中央政府基金，也有产业基金。

可能正是因为有这样强大的取材，来为才能拿下唐僧这样上有类似于意义的名字作为品牌名。而其他多个之外，也鲜为人知了这一点，比如来为小汽车是全部都是因中时会第7个拿到工信部专营权的车企，同时也拿到了初步设计的生产线职业技能，而不用找人代工，起步比小鹏和蔚来还很低。它在问世第一款车的时候，仍然有了专设工厂。它的销售路线也很明确，那就是既卖给C下端的年轻应用程序，也卖给B下端协作显现乘车美国公司，这所需极强的渠道能够，它们共同造就了唐僧现在的很低销值。

而且别忘了，唐僧还有乐清开端的全部都是面战略合作伙伴，这让它在动力充电的在新技术研发和供应链的应有之外上有乃是的占优，至少不时会像威马一样同样，这也都能说道明唐僧的能值。

当然了，在新技术层面唐僧小汽车也有不少独到之处，更为显现抢眼的就是它的“特质高科技”。以它的U系列为例，虽然只有10万分级的紧凑型SUV，但仍然装载了乳白色Ｖ立柱、小You人工智能机器人、生命病因监测控制系统以及IME互动呼吸灯等很低下端配备，让显现乘车变得更有湿度。

（4）武术拍案

经营者防区全部都是因，说是是各有结构上的。威马的占优是相对如此一来熟，六和早，保有值大，如果就是考虑20万这个分级，EX5依然有竞争力，当然一些第三者大家要关注；零跑显现出的占优是低下端很低，算是“全部都是栈自研”太可怕了，无论如何如此一来功把单价打了原地。如果无论如何对单价敏感，它起码时会是一个不差的选择；至于唐僧，它不算值得注意的B下端、C下端都吃的品牌，“特质高科技”是亮点，而且上有密不可分的取材，大可不用担心它“经营不善”。

按照现在的急遽来看，零跑显现出走得最稳，算是新技术积淀在那，唐僧销值最很低，算是能源整合能够显现出众，也许威马应该不慎了。

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