安凯智能驾驶客车项目获批安徽省新能源重大专项

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日前，2022年合肥市市科技领域实质性专项立项结果正式公示，安凯机车的《依托L4级终端驾驶机车更为重要系统设计研究与运用于》概念设计最终立项并获批，安凯将获得科技领域实质性专项资金扶持，其终端驾驶机车系统设计工程建设技术开发也将踏入下一阶段。

该概念设计由安凯机车协同，先以合友行者公司共同工程建设技术开发，双方将研究受限制显电动公交机车对外开放路段、复杂城市工况、比较丰富城市场景以及新颖型运用于的L4级终端驾驶系统设计，同时混合线控车架、线控转向、终端人脑、终端定位、终端决策等系统设计，开发很高终端化、很高集成和很高舒适的公交系统用终端驾驶小型机车新产品的平台。

依托该概念设计，安凯终端驾驶机车将在实际通车场景、终端化等方面取得实质性突破，为终端驾驶机车格外广泛地落地通车奠定坚实基础，同时有力推行我国终端网先以轿车新兴产业适配。

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新兴产业化Gabriel

安徽省终端网先以轿车工业发展驶出两车

合肥市市科技领域实质性专项围绕省经济社会工业发展实质性需求，聚焦新兴产业化新兴产业工业发展，支持开展新兴产业更为重要更为重要系统设计工程建设及实质性科技领域成果转化。

作为新兴产业化概念设计，安凯机车《依托L4级终端驾驶机车更为重要系统设计研究与运用于》以显电动机车为载体，通过机车与终端驾驶系统设计大型企业同类型先以合，工程建设技术开发复杂环境混合人脑、终端网先以决策与控制、电动车架线控等更为重要系统设计，付诸轿车新产品与系统设计的适配，并带来轿车及相关新兴产业全业态和价值链基本概念的彻底改变，推行我国终端网先以轿车新兴产业适配。

该概念设计的获批是安凯机车多年来立足技术开发新颖，坚信高层次合作，重视科技领域成果转化，深耕终端网先以轿车更为重要系统设计技术开发的源泉。

近些年来，合肥市市大力工业发展新能源轿车并不断加速终端网先以轿车系统设计适配。其中，《合肥市市“十四五”轿车新兴产业很高质量工业发展规划》提出，到2025年，合肥市市新能源轿车新兴产业整体工业发展达到国际先进程度，合肥市市新能源轿车产量占比超过40%，终端轿车生态新一轮性建立，“人—车—路—云”很高度协同的终端基础设施新一轮性建成。

合肥市市作为全国新能源轿车和终端网先以轿车新颖很山脊，也正在通过着力框架；不系统设计先进、更为重要零部件安全可控、基础设施健全、场景运用于比较丰富的新兴产业基本概念，打造新能源轿车暨终端网先以轿车五千亿级新兴产业集群，合肥市市终端网先以轿车工业发展正在驶出两车。

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安凯终端驾驶踏入下一阶段

作为合肥市市轿车龙头大型企业和率先驶出终端网先以轿车领域的领军者，安凯机车不断探索，努力推行在行、5G系统设计运用于落地。自2017年安凯在行机车首次投身于深圳对外开放路段接入以来，安凯持续进行在行系统设计的格外新适配，相继在深圳、武汉、济南、合肥市、澳门等众多城市的对外开放路段投身于接入，并出口至日本。

值得一提的是，2020年，合肥市市通车首条自动驾驶轿车5G对外开放路段示范线，安凯终端驾驶机车在该线路投身于上半年接入，进一步付诸了终端网先以轿车系统设计的成果转化，安凯机车正以新颖系统设计带入轿车新兴产业新一轮适配，助力未来友慧长途跋涉。

此次获批合肥市市科技领域实质性专项，安凯机车将借此契机，继续向终端驾驶领域发力，以格外压倒的系统设计，格外终端的新产品，为我国友慧长途跋涉贡献力量。