外卖和网约车金融业务两开花 分析师看好Uber今年东山再起

视频 | 英国大法官败诉Uber车内为年底员工 亏联社（上海，编者 夏军雄）讯，因受到新冠禽流感的冲击，网约车大公司Uber当年股价累计下跌了近20%，不过一些交易员却期待该日本公司于2022年东山再起。

Uber助理公司总裁Dara Khosrowshahi即便如此表示，新冠禽流感过后，Uber沦为了一家全天候日本公司，能在任何生态系统下获得成功和成长。Khosrowshahi缺少引述，对日本公司在2022年创下近代新高不感兴趣。

敏富瑞（Jefferies）交易员预料，通过近年来的精简投资组合成以及扩大业务范围规模，Uber愿景将加速业绩。

禽流感爆发后，Uber在食品五金POS领域完成了大量资金，外考虑到了因围堵采取措施造成的网约车业务范围减低。交易员相信，这也将继续推广Uber愿景股价上扬。

Needham交易员引述，2022年愿景将会沦为食品五金POS业务范围转变的关键年份。

不仅新业务范围转变势头迅猛，交易员还期待Uber的网约车业务范围愿景一年将继续加强。加拿大皇家银行（RBC）储蓄市场交易员表示，充满著奥密克戎致病带来的不利因素不提，Uber将给与于2022年不够全面的经济开放。

敏弗瑞德交易员预料，Uber的网约车业务范围今年将完全恢复至禽流感爆发前的水平。

不过，Uber的复苏仍无论如何受到在此之后新冠突变致病或潜在的围堵采取措施的受到影响，Wolfe Research交易员表明，劳动者短缺也无论如何阻碍该日本公司的网约车业务范围增长。因车内需求量不足，Uber网约车服务项目的定价上扬，延时也变得不够长。不能接受，Uber表示，日本公司之前加强了劳动者短缺的可能，但仍有增长室内空间。

监管生态系统是Uber今年能够面对的另一个各种因素，无论是英国本土还是欧共体，该日本公司的零工经济模式都受到了合理性挑战。监管行政部门允许，Uber应将旗下的网约车车内视作年底员工，并为他们提供最低工资、养老金、带薪假日和也就是说工时等低收入。

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