从20元上涨到2800元！要买还得“碰运气”，订货周期长达60周

从20元暴增到2800元！要买还得“碰运气”，订货周期长达60周

自年初以来，有多家卡车新制造厂商年初对旗下产品价钱变更。一汽大众的两款新能源车均价将下降5200元，小鹏卡车下降超过4000元。蔚来卡车暂定的月所价钱相比上周也都有著一定下降。卡车显卡短缺是这些车企共同写到的或许。卡车显卡的单价或许都有著怎样的波动？对行业又造成怎样的影响？

卡车显卡严重短缺 二十元显卡炒至数千元

苏州市静安区考特电子市场商铺：如果要金融资产想像中难，原先几十元，如今炒到2800元，还不含税。

事实上， L9369并不是唯一一款单价大幅下降的卡车显卡。女记者发觉，以外多数卡车显卡的单价都在下降，升幅小的也有几倍。

而比起下降的单价来说，尤甚的情况是没有显卡。女记者在市场内发现，许多商铺内都没有金融资产，不少店主坦言，如今库存的显卡仅百枚， 下游企业自已供货大量金融资产基本不不太可能，得要碰运气。

主创人员知道女记者，由于车规级显卡普遍引入较为成熟的工艺制程，因此数年前生产的显卡如今也可以使用。 找寻显卡的卡车机械设备新制造厂商也都会收购三四年前生产的显卡。而有些商铺开始卖出翻新的显卡。

苏州市静安区考特电子市场商铺：上周订都是60周，一年多，如今我们有些货排下去要到2023年12一月，都拿仅货。

经营者囤货严重 降低成本缩减有限 卡车“缺芯”仍将延续

几十元的卡车显卡涨到了上百元甚至上千元。这样的升幅也难怪卡车新制造厂商支撑不住，开始自已提高车辆价钱。缺芯的情况还将延续吗？

主创人员知道女记者，从上周以来，所致流感影响，亚洲等地的显卡新厂降低成本出现大幅下滑。 全球范围内个人电脑市场需求的下降，也导致卡车显卡的降低成本被挤占，卡车显卡供不应求。

除此之外， 显卡经营者的囤货也是导致卡车显卡单价下降的不可忽视或许。以外显卡的单价主要分为两种，一种都是显卡新制造厂商预订的PLUS价，另一种则是经营者共享的金融资产价，这两种单价幅度巨大。

上海菱电卡车电控系统股份有限公司副总经理 龚本新：PLUS市场是原来的正规市场，从2020年到如今涨了百分之二三十。二级市场升幅非常高，有的显卡不太可能已经炒到100倍。

女记者发觉，类似车身稳定系统、柴油发动机管理系统等卡车机械设备通常都会使用几十种不同规格和依赖性的显卡。在局限性多种卡车显卡缺货的背景下，机械设备新制造厂商需要准备多个解决方案，不少显卡都需要在显卡贸易商那里供货。

主创人员知道女记者，面对着显卡短缺的现况，显卡新制造厂商已经开始升级降低成本。国产卡车显卡也碰见了卡车新制造厂商的眼界。另一边，各家车企也开始减少显卡的量，通用卡车坚称将都会继续作罢座椅加热机制。丰田年初将下调3一月的产量目标，飞奔则是中止德国E级车的订单。但主创人员相信， 短期内储备紧张状况仍将持续。