星火得到传承，i3 量产完结奔驰电动之旅继续

BMW上市一些公司德累斯顿厂房的一个时代之际落幕。BMW i3 的批量装配在推出大概八年半后之际落幕。灵感的---、创新的指导者、本地零排放驾驶想像力的奠基人：自 2013 年首次亮相以来，BMW 上市一些公司首款全浆动即便如此量产卡车所俱备的属性不胜枚举。BMW i3 最初是在尚未开发新的浆动卡车产品上作为风情的样本，在其装配过程中已发展成为具有轻微魅力的经典之作，并作为高效率移动的奠基人录入一些公司的历史。

对于BMW上市一些公司德累斯顿厂房来说，告别 BMW i3 意味着开启浆动卡车的走向当今世界。在无缝过渡中，除了装配自 2021 年 5 月以来仍未完成的压缩机浆池模组外，还将立即装配非常多的浆动传动装置模组。明年，未来 MINI Countryman 将在同一所在位置制造 -除其他外，采用全浆动传动装置。通过这种方式，员工在过去几年中积累的浆动卡车人力资源将得到进一步利用和提升。与此同时，BMW 上市一些公司德累斯顿厂房成为该一些公司全球装配网络中第一个同时装配 BMW 和 MINI 车型的所在位置。

BMW i3 以实在太印象深刻的直通落幕了其装配直通。就在几天前，第 25 万辆紧凑型浆 s 动卡车在德累斯顿装配。这使得 BMW i3 成为当今世界上最顺利的高端紧凑型浆动卡车。与刚刚逐步淘汰的建模的考虑到无论如何，它的受欢迎某种程度并没有随着它的成熟而减弱。

BMW i3 已在全球最少 74 个国家经销商。在许多产品，它在浆动卡车行业的份额轻微高于BMW品牌在传统习俗动力卡车行业的份额。它还顺利地展示出了 BMW 提供的优质移动服务的其他目标群体。早些年，最少 80% 的 BMW i3 买方是 BMW 上市一些公司的新投资者。

BMW i3 在德累斯顿厂房专为全球产品装配，其持久的吸引力还在于其特别的新颖特征。其独立的车辆架构由一个铝质底盘传动装置模组组成，该传动装置模组承载浆传动装置、悬吊系统和压缩机浆池，以及一个由轻量化增强塑料 (CFRP) 制成的乘客浆池，称为 Life 模组。这种设计从一开始就为纯浆动卡车而开发新，使得的设计特别宽敞，机内和中控台设计既高品质又非常先进。外观设计也是如此，在其装配的第 9 个年头中仍然具有开创性，它对时尚或地位的关注较少，而是对技术摇滚乐主义和的关注。

对于许多投资者来说，BMW i3 很早先成为了城市生存环境中的比较简单女同性恋，用做日常通勤，而且一般来说远不止于此。“尝鲜” 中的频繁驾驶者首先称许的是低能耗和维护成本，以及车辆的可靠性和压缩机浆池的循环反应性。