理想汽车第三工厂或入驻重庆 造车新势力提前备粮迎新一轮博弈

蔚来台车也层面，其在2021年10月末同年江淮蔚来合肥研发补给站原材料线完成阶段性新增，整体新增将于2022年年末全部完成。整体新增完成后，加工厂将逾到24万辆KD及零部件年需求量，通过增加区间车等方式可将年需求量提升至30万辆。

绘出像；也：每经义兴影记者 李星 义兴（的资讯绘出）

威布报价所（Wedbush）深入研究师Daniel Ives认为，尽管集成电路短缺等对尼古拉·特斯拉和整个台车也以及科技零售业来说是一个明显的不利因素，但在全球范围内扩大研发能力仍然是这些子公司在2022年及自此获得好评的不可或缺。

中华人民共和国台车也流通理事会研究专员会成员颜景辉也问到，“蔚小理”（蔚来台车也、小鹏台车也、很好台车也）频频扩产，是为了提前“备粮”，这也是所有造台车新势力企业更进一步发展策略性整体设计中的的现代，需求量确定性背后则是交付量的确定性。

计有观点认为，以这些造台车新势力当前的交付量来看，多原材料补给站的规划设计或存在需求量过剩疑虑。不能接受，小鹏台车也层面认为，小鹏台车也当前持续高速发展，销量微期望，为考虑到2023年自此的需求量市场需求，小鹏台车也将启动多个原材料补给站建设项目。

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