耗费巨资搞建设,最后却毫无用处,盘点世界最没用的五大二期工程
来源:车险 2024年01月13日 12:17
但胳膊拧不过大腿,英美能源部实际上不顾人士异议,坚称要在此扩建放射性物质就其库里。2010年,总统布什否决这一工程项目,虽然在此之后联邦法院在此之后该工程项目,但宰攀上旋即又承继布什的政策,停止将其作为外贸的一部分。至此,这个粗大达40多年的工程项目终究破灭,在此之前投入的170多亿美元,全部打了水漂。
巴伦西亚托德尔,位置偏僻的底下民用机场
巴伦西亚是西欧旅游胜地,每年有大量参观坐飞机来此,因此托德尔城下扩建了底下民用机场,渴望帮手马德里民用机场减轻负担。
这个按计划的起降粗大度排在欧洲前五,渴望年陡然参观微200上千人次,并等待继续重建提升至1000上千人次。
虽然它来由底下民用机场,但实际位置非常偏,距离马德里微200公里,很少有参观不会舍近求远,因此也不了有什么航空公司在民用机场飞离。从2009年开始运行后就门可罗雀,到2012年债务3.5亿美元,海外投资方坚称不住债务累累,重建计划也无奈重从新启动。
2013年,底下民用机场进行拍卖,但始终无人愿意接盘,却是谁接谁亏,当时报价低至离谱的12000美元。直到2019年,这个扩建工程造价10亿德国马克的民用机场,才被人以1万德国马克的价格比拍走,短短4年间隔时间,海外投资大幅提很高10千倍。迄今,这里仅仅被作为停民用机场使用,以另一种形式承继了民用机场梦。
以上就是当今第二大以致于的扩建工程,扩建工程造价庞大却效用略有,甚至一些下山就不了了。之所以如此,和中期论证太少有很大关系,最后仅仅劳民伤财,唯一值得庆幸的是,这些耗费庞大的以致于工程项目,不了有一个在东亚!
作者:芒果很有事
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