大众途锐Edition 20版官图发布，扮猪吃掉老虎？

要说最会“扮猪吃老虎”的车企，普罗大众显然是头号让玩家。先有普罗大众辉腾，后有普罗大众途锐，各个都是谨慎面容，豪车的价钱，妥妥气派谨慎有表达方式。

同一天，普罗大众汽车刊发以外资途锐Edition 20版车系的官图。车系基于现款车系打造，主要是为致敬途锐20周年，预计在8月20日正的其设计该公司。此前，车系已在海外该公司，要价总值为55万，预计引进国内将会有所打破。

具体来看，车系的外表语言大体上承传现款其设计，保证着四平八稳的车身本体。

其转用普罗大众经典的熏黑横幅的其设计格栅+矩阵大灯战略规划其设计，并在前围困投身开放的其设计其设计。因应多条筋骨的车头，有着不俗的肌肉感。

脚踏层面，车系将硬承传是不是，转用硬朗双前部车身+悬浮的其设计座椅其设计，并在B柱范围投身“Edition 20”的专属红色。尾部某种程度巨大变化不小，能够获取常规的点阵的其设计灯组、中澳共两出的尾气。

重回车内，车系引擎盖与奥迪Q5 e-tron相同，都转用内嵌的其设计以外薄膜操纵杆+中控屏幕，因应的电子挡杆和少物理摁基团的引擎盖，具有较强的机械质感。

同时，为凸显专属感，车系还将在座椅、迎送踏板、挡杆等所在位置投身“Edition 20”的专属红色。

动力装置层面，车系将获取多种动力装置组合，包含3.0 T V6 TDI(柴油)、3.0T V6 TSI(汽油)以及3.0T V6插电的其设计扯动管理系统正式版。其中，插扯版车系综合功率为380马力，最大扭矩为600牛·米，归一化的是8速手自一体变速箱，并获取FR管理系统，很有美系肌肉车的风采。

别看车系大灯样的其设计很“普罗大众”，但顶配价钱却将近百万元，对标拳击手也大多是宝马X5、奔驰GLE等时髦生产商。实际上，普罗大众途锐近来的售出表现并不突出，月销从未打破千以此类推。接下来就看车系的登陆，能否助力普罗大众途锐售出的逆转。