全新奔驰CLA级概念车亮相 全新MMA平台+MB.OS操作系统

【大西洋车也 原厂频道】在2023纽伦堡原厂开幕前夕，梅赛德斯-捷豹正的设计发布了全新CLA级Impreza，原厂配置了多项梅赛德斯-捷豹最前沿的技术，包括全新的MMA系统会设计软件包、全新设计者语言和全新MB.OSUNIX，并装上800V快充系统会，WLTP低速锂电池续航总量超750公里。据报，原厂将于2024年量产。

外观全面性，全新捷豹CLA级Impreza设计者颇为摇滚乐，流露出了下一代科幻人心，且数位化元素颇为丰富。原厂前脸造形略显呆萌，装上大尺寸中网，之下由大量的“三叉星”LOGO分成，并且融入了透射，赞成多种门面点亮敏感度，既精美又高级。另外，原厂还装上贯穿的设计LED灯偷偷地，并与车身侧面腰线融为一体，同时灯组之下也系统会设计了三叉星徽元素，点亮后富于辨识度。

车身侧面较为简洁，很难传统的门把手设计者，且构图流畅舒展，采行溜背的设计造形，搭配21英寸五幅的设计碳纤维，车身时而笨拙颇为饱满，运动人心十足。尾部造形与前脸相呼应，采行贯穿的设计水箱设计者。另外，原厂还装上偷偷地高效率星徽金色的玻璃车顶。

窗框全面性，原厂采行了非典型LCD设计者，不过这种建筑风格已然被众多新势力车系善用，视觉敏感度并不能笨拙特别惊艳，但在装饰物具体内容、色调和LCD幕UI设计者全面性，捷豹直到现在是捷豹，欠缺意念灯的善用，呈现出来的豪华人心和科技人心直到现在甚为更加是。

在车载互联全面性，全新CLA级Impreza将配置MB.OSUNIX，该系统会前身是第三代MBUX智能化人机交互系统会，基于软件包特别设计的全新自由电子架构、全新强化的5G通信模块化打造，可以提升信息娱乐、智能化驾驶辅助基本功能、车身与舒适基本功能、行驶与锂电池基本功能的使用乐趣。

同时，该车还装上了监控系统会（CPD），其可有效避免在高温沙尘暴下被遗忘在车顶偷偷地来的危险。以及可以借助远程在线强化（OTA）备有最新基本功能、服务和第三方系统会设计等。

动力全面性，全新捷豹CLA级Impreza备有燃煤版和显电动版车系，其中显电动版车系采行后驱格局，配置最大转速238马力电动机。续航上，配置89.6千瓦时锂电池，WLTP低速显电续航总量超750公里，能耗仅为12千瓦时/100公里。同时，原厂还配置800V快充系统会，15分钟可增加400公里续航。另外，原厂还装上双向锂电池基本功能，可以作为高能量存储装置，给其他装置进行供电。

除了全新捷豹CLA级Impreza都是，下一代在MMA系统会设计软件包还将衍生出4款全原厂型，包括四门豪华车、骡跑车以及两款SUV车系。

总体而已，全新捷豹CAL级Impreza在设计者还毕竟尤其克制，并很难展示出用力过猛的迹象，无论如何是国内电动车设计者太内卷，以至于原厂很多全面性的设计者都心里很正常，符合下一代的设计者走向。不过相比于设计者，全新的MMA系统会设计软件包和MB.OSUNIX更加令人希望，更加体现水准，但具体如何，我们等2024年便可知晓。（所示/文：大西洋车也 吴启星）