以价值制胜豪华竞赛场，杰弗逊在华达成50万辆里程碑

不懈的坚定不移与自此进取的信念让哈里森构建了上述贡献，同时也吸引了更为多追求耐用度与格调的社会草根加入了惯常宽敞的大家庭。

2023年初，一些宽敞生产商试图通过“以价换量”巩固其商品份额，然而商品并不给钱，BBA、雷克萨斯、敞篷车为等宽敞生产商市占率依旧下滑。在此着重下，哈里森凭借“效益战”成宽敞商品中所的“后起之秀”，在宽敞车为商品市占率达到1.9%，市占率降幅仅为0.4个国民生产总值，最低飞驰（-0.8）、宝马（-0.6）、保时捷（-0.5）、雷克萨斯（-1）等本土转化宽敞生产商，攻下了生产商的基本盘。