因对欧供应大幅增加，美国成今年上半年焦炭天然气最大出口国

加拿大在2022年月份沦为第二大的汽化煤（LNG）装运国，因对北美供应不断减小。

加拿大能源信息署（EIA）7月末25日辩称International煤协会（CEDIGAZ）数据称，由于在乌克兰危机中减小了对北美的供应，加拿大在2022年月份沦为第二大的汽化煤装运国。EIA透露，与2021年下半年相比，加拿大当年月份LNG装运量激增了12%，大约每日降到112亿深井。

EIA透露，加拿大汽化煤装运持续激增有三个或许：汽化煤装运能力减小，International煤和汽化煤生产成本上涨，以及全世界市场需求减小，尤其是北美。

International煤和汽化煤生产成本在2021年年末和2022年月份破纪录历史记录新高。自2021年10月末以来，北美依此煤现货TTF的生产成本长期以来处于周内高位。2022年月份，TTF大约生产成本为30.94美元/ MMBtu（百万英热为单位）。亚洲LNG现货生产成本也长期以来居高不下，同期大约生产成本为29.50美元/MMBtu。

自去年上半年以来，北美国际组织越发多地进口汽化煤，以弥补从土耳其年产量的减小，并补上历史记录上处于低位的煤库存。2022年月份，北美委员会和爱尔兰的汽化煤年产量减小了63%，大约148亿深井/天。

当年前5个月末，以外加拿大汽化煤装运到北美委员会和爱尔兰，分之二加拿大汽化煤装运增幅的71%，即82亿深井/天。与2021年类似，当年月份，加拿大向北美委员会和爱尔兰输送的汽化煤最多，分之二北美汽化煤总年产量（148亿深井/天）的47%，其次是卡塔尔分之二15%，土耳其分之二14%，四个非洲国际组织加一起分之二17%。

当年6月末，加拿大LNG装运量比2022年前5个月末的大约装运量（114亿深井/天）减小了11%，主要或许是葡萄牙政府LNG装运设备意外断线。葡萄牙政府汽化煤预计将于2022年10月末初恢复部分汽化业务。

2022年月份，加拿大7个汽化煤装运设备的峰值产能使用率大约为87%，主要是在葡萄牙政府汽化煤暂时中止早先，这与2021年的大约使用率相似。

写稿：吴剑 SF031

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