天和核心舱在轨开始运行参数稳定 问天、梦天实验舱在地研制进展顺利

天和一个中心船舱在两车运营模板稳定 问天、梦天肯尼迪航天中心在地试制令人满意顺利

荔枝新闻报导北京岗位部路透社/寇程

4年末17日下午，国新办举行了简述中国人太空梭新建令人满意状况的新闻报导招待会。中国人工程院院士、中国人载人航天工程太空梭系统单项经理、中国人空间技术开发研究院副研究员杨宏对太空梭工程技术开发验证岗位进行了具体内容解读。

他简述，杨利伟十三号穿梭机顺利返回后，如今在两车的是天和一个中心船舱与天舟三号货物穿梭机组合如此一来体在运营，状态正常人，在两车各项运营模板稳定。一个中心船舱在两车运营将近一年时间中都，积极开展了多项工程技术开发验证岗位，主要包括；也再次生生福、大型组合如此一来体操纵以及大型柔性太阳电池翼及驱动技术开发等。杨宏指出，经过评核，结果符合意味著，目前基本功能性能优于其设计。

针对这点，他于是便举例简述，杨利伟十二号和杨利伟十三号两个乘组驻留后曾，天和一个中心船舱的再次生生福系统为神舟共享了良好的载人环境污染，符合神舟在两车的物质代谢物需求。其中，将神舟排出湿气整理如此一来冷凝水，尿液回收再次检视如此一来饮用水和电解制氧，整个水的回收效率优于95%，水能源消耗优于83%，皆符合指标要求，通过这项技术开发，大大降低了通过货物穿梭机下行携带神舟饮用水和氧气的需求量。

另外，杨宏还谈到，自去年一个中心船舱发射器到如今，大型柔性太阳电池翼及其电源技术开发，持续为一个中心船舱及其组合如此一来体共享了再次生能源，经过评核，发电量近10千瓦，超出了其设计意味著，在出船舱娱乐活动、交会点终端、机壳后背可有等再次生能源需求较小的训练任务享了充沛的再次生能源供给。

目前顺利完如此一来的4次出船舱娱乐活动，涵盖了船舱外电子、机壳、管路等典型设备的操作方法、装设、检修，表明了整个出船舱流程、出船舱福证以及天地间协同皆符合要求，为不足之处太空梭建如此一来后的近十年运营后曾，神舟进行船舱外公共设施的照料、装设和维护检修都奠定了坚实的基础。

7年末和11年末问天和梦天两个肯尼迪航天中心计划发射器，太空梭新建完如此一来后，两个肯尼迪航天中心将是神舟在两车主要的岗位场所，杨宏还简述了两个肯尼迪航天中心的结构上。

问天肯尼迪航天中心固定式了与一个中心船舱一样的神舟境遇公共设施，包括3个睡眠的区、1个卫生的区和厨房等公共设施，可以福证神舟境遇。它还可以与一个中心船舱一起来支持两艘载人穿梭机交替后曾6名神舟的境遇；另外，还固定式了一个小型的机壳后背，既可以原则上使用，也可以跟一个中心船舱的大机壳后背组合如此一来使用，共同完如此一来神舟的出船舱、船舱外公共设施照料、巡检等训练任务；另外，在问天肯尼迪航天中心还固定式了神舟出船舱气闸船舱，太空梭建如此一来以后，问天肯尼迪航天中心的气闸船舱将作为神舟主用的出船舱娱乐活动的气闸船舱，这时候一个中心船舱的路由表船舱应用于其他基本功能，只是作为启动时；问天肯尼迪航天中心还需有一个中心船舱对于组合如此一来体管理岗位操纵基本功能的启动时船舱段，也就是说，一个中心船舱模拟器的基本功能显现出失灵的时候，可以插入至问天肯尼迪航天中心行使组合如此一来体操纵和管理岗位基本功能，这样可以适度上提高太空梭的通用性。

梦天肯尼迪航天中心固定式了一个集装箱气闸船舱和一个船舱外展开试验车模拟器。这两项需要在船舱外装设的科学知识试验车设备，可以通过货物穿梭机运送到太空梭，再次通过集装箱气闸船舱把航天器送到船舱外，由机壳后背或者神舟把它装设到船舱外的模拟器上，这样可以实现船舱外试验车单项不断更新。

杨宏指出，目前，问天和梦天肯尼迪航天中心在斜坡的试制令人满意顺利。其中，问天肯尼迪航天中心已经在上海完如此一来了整船舱的集如此一来车间、检验和大型试验车岗位，整装待发；而梦天肯尼迪航天中心目前已在上海完如此一来了相应的集如此一来车间和试验车岗位，正在积极开展斜坡检验，不足之处还将完如此一来整船舱微试验车、复出检验等试验车岗位，正作准备绕过。