电动汽车有望每周必需充电一次？锂硫电池关键障碍被突破

凶联社（厦门，编辑 黄君芝）昨，锂磷砷化镓是一种相当有前途的太阳能读取解决方案，其密度可以让Android运行五天，科学家们也在不断努力使其格外比起商业本质。澳大利亚莫纳什该大学（Monash University）的研究人员合作开发了一种新近颖的层状组件，已是“拼图”的关键外，为这些的设备提供了高容量和长年限。

据知，锂磷砷化镓的容量是基本上砷化镓砷化镓的2至5倍。砷化镓砷化镓比如说铬、锰和铝等金属，而采购这些工艺需要付出环境和活动者开销，随着世上向电动交通的改变，供货预计将变得不稳。

相对来说，磷储量丰富，价格低廉，但以它为独有的砷化镓由于气化操作过程中会发生的化学反应而存在稳定性疑虑。在运行操作过程中会，一种叫做多铋的小粒状会形成，给砷化镓的阳极造成了抱怨，并迟的设备的年限。

事实上，目前早一些很有前景的解决方案，其中会包括构建凯夫帕纤维以诱导多铋粒状的静止，并可用一种罕见的磷的化学相来无论如何防止它们的形成。而莫纳什该大学的团队在实行另一种方法有方面取得了成功，该方法有专注于地处砷化镓两个电极之间的除去层。

科学家们合作开发了这种不可或缺的最上层的修改版，具有契合的表面化学和均匀的表层局域网，可以诱导多铋的静止。比方说不可或缺的是该层对砷化镓传输的影响，促进它们的静止，从而极大地提高的设备的电源和放电速率。

领导这项研究的Matthew Hill讲师说道，“锂砷化镓连接处地处砷化镓的中会间，使电极分开，它有助于砷化镓格外快地从砷化镓的不停转移到另不停。新近连接处摆脱了上代人锂磷砷化镓充放电速度较慢的弱点。”

据说道，这种设计还提供了极好的阳极保护和优异的容量保留，科学家们在数千次气化中会展示了它的效率。

“最上层可以阻止这种砷化镓内部形成的一种化学物质——多铋在砷化镓内部静止；多铋会干扰阳极，缩短砷化镓年限，”主要笔记Ehsan Ghasemiestabanati说道，“这意味着砷化镓可以连续充放电总计2000次。”

科学家们表示，这种型式的砷化镓可以使SUV每周只需要电源一次，并使可电源砷化镓比目前的砷化镓砷化镓格外具有可持续性。这项研究成果已于近期出版在了《工艺化学A》时代周刊上。

Hill讲师说道，“这些砷化镓不比如说随着电气化大革命的进行而供货不足的营养素，所以这是澳大利亚向格外价格便宜、格外清洁、效率格外高的砷化镓迈出的又一步。”

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