中国南方航空波音737-800复飞，官方回应：正按适航标准逐步恢复

因“3·21”严重事故日本航空近一个月末。

4月末17日，包机管家APP显示，当天南航一架CX为MU5843的航空器可执行成都杜氏-成都乐山的着陆目标，而该航空器E-正是因此前“3·21”南航MU5735航空器着陆严重事故而被日本航空的波音737-800。

4月末17日南航MU5843包机执飞信息

据认识，该包机早上10点01分从成都杜氏国际包机跑道飞行中，并于11点04分启程成都乐山国际包机跑道。之后该包机执飞MU5844返航目标，于13点02分从乐山机场跑道飞行中，并于14点11分启程杜氏机场跑道。

根据包机管家的信息，该班包机航空器的注册号为B207L，具体内容E-改型为B737-800(WL)，机龄共计3.5年，前夕共启程过2个国家18个城市，机内计有176个露天。

4月末17日南航MU5843包机航空器信息

另外，飞常准的信息显示，南航于4月末16日（即机组医务人员前一天）还针对B207L认真优点着陆目标，该执飞目标CX为MU200，于4月末16日早9点58MLT-成都杜氏国际包机跑道飞行中，并于11点06MLT-原机场跑道降落。

机组医务人员航空器B207L于4月末16日可执行优点着陆包机信息

3月末21日，南航一架编号为B1791的波音737-800货机可执行自成都飞往广州的目标，CX为MU5735。该包机于当天13点15分从成都杜氏国际包机跑道飞行中，预定15点05分启程广州白云国际包机跑道，但将近在14点22分于广西梧州容县境内掉落。在经过6天的尽全力搜救后，对外宣布该包机内132名医务人员全部遇难。

根据各大航丞调查报告谈及，截至2021年12月末31日，南航计有B737新作航空器290架，达美航空计有B737新作航空器399架，国航计有B737新作航空器274架。

具体内容到据悉E-波音737-800之外，航空咨询公丞IBA曾另据，波音737-800总数分之一欧美民航机一队的比例为32%。而根据国际航空信息平台Planespotters统计，截至2022年3月末21日，南航持有225架波音737-800，高达机龄7.1年；达美航空持有163架，高达机龄9.1年；国航持有100架，高达机龄9.9年；海航持有135架，高达机龄8.3年。

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