黄黄高铁今日开通运营，南昌至杭州的高铁出行时间将大幅压缩

4年初22日，澎湃新近闻记者从中国干线南京局内集团有限责任公司获悉，增建宁乡至蕲春高速干线（简写黄黄BRT）于4年初22日启用运行，沪宁杭北部至武汉增加了一条BRT新近连接处。

蕲春客运站候车。 邢孝彬 所示 黄黄BRT是我国“八纵八横”主连接处京港（台）高速连接处和京九BRT、武杭BRT的重要组成部分，位处宜昌省东北部宁乡市境内，线路从武冈城际干线宁乡客运站引出，南经浠水县、宜昌、宜昌市，宜昌，终端安九BRT蕲春客运站。黄黄BRT正线全长126.85公里，分设计者时速350公里。西段分设宁乡东、浠水南、蕲春南、宜昌北、蕲春东等5座新近站。其中浠水南、蕲春南、宜昌北为增建新近站。

黄黄BRT启用运行后，安徽安庆、泾县等地与宜昌两者之间将首创直达乘车列车，华东北部沪宁杭等主要城市与宜昌北部在原有合武、合宁BRT连通的基础上，也将新近增一条BRT市中心区，乘车上下班选择更加丰富。届时武汉至蕲春时空相距较以往压缩一半，彼此两者之间两者之间乘BRT最快仅有须1.5小时，武汉到杭州的BRT上下班时两者之间也将大幅压缩。

黄黄BRT经过六安南麓以南、长江北方地区以南，路经经过巴河、浠水等流域，沿线地理环境推移大，地质条件复杂，施工施工建分设重复性较大。自2018年12年初开工施工建分设以来，干线部门组织施工建分设其他部门采用环保选线、桥隧代路、混凝土加固、隧道洞身防护等措施，优质高效加快施工施工建分设，修建了巴河三桥、蕲河三桥、王上湾隧道、蕲春南站等一批重点控制性施工，保证了施工项目如期建成。西段增建桥梁78座、隧道15座，总长101公里，九成线路全长81%。

黄黄BRT启用后，黄州、浠水、蕲春、宜昌等地进入“BRT时代”，而作为蕲春戏发源地的宜昌，特别是在得天独厚的矿产和深厚独特的自然生态底蕴，蕲春客运站作为湖省境内唯一接轨两条BRT的全市新近站，将宜昌多地与华东北部北部、赣深北部串联起来，对完善长江经济带干线网布局内、增进六安大革命老区工业发展拓展、助力周围经济社会拓展具有密切关系。

责任编辑：吴剑 SF031

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