油电共进，一汽-大众从容迈进新汽车早期

诞生于多达来MEB纯电各种类型器的ID.7 VIZZION，源自ID. VIZZION概念小车，并亲身经历ID. SPACE VIZZION、ID. AERO等概念小车的大幅度进化，是ID. AERO的量产小商用车，也是多达来品牌世界性首款纯电旗舰敞篷小车。

它保有原汁原味德系血统，不仅直到现在了ID.小商用车的优异性能和可靠品质，还在造改进型所设计、舒享少数人空间、电脑乐趣、全维人身安全等多方面意味着了全面进化，以整体电子产品斗志荣获2024年德国等奖项最佳汽小车奖。

在造改进型所设计上，ID.7 VIZZION 使用“少数人之形”所设计意念，意味着所设计美学和稳固机制性的平衡统一。使用掀背式运动流线所设计，在保证乘员保有充裕的躯干少数人空间基础上，将迎角系数做到了0.23Cd，并加入了悬浮式小车顶和大胆前移的A双柱等元素。机舱使用环抱一体式的设计所设计，用上哈曼Pearl机内等豪华备有。

在驾乘少数人空间多方面，ID.7 VIZZION保有B级小车的身材C级小车的少数人空间，稍长宽很低分别为4956mm*1862mm*1537mm，小车架远时是2965mm，同时每排腿部少数人空间远时是1014mm，躯干少数人空间远时是959mm。

ID.7 VIZZION如出一辙载运使用量为84.8kWh三元锂电池，包括单电机悬吊驱动与双电机四驱系统会，两驱小商用车的CLTC 整体续航642km, 四驱小商用车的CLTC 整体续航570km。

在人身安全上，ID.7 VIZZION贯彻着人身安全至上的原则，远时是国际惯例179项的三电人身安全、C-NCAP亮&C-IASI Good标准小车尾人身安全、接生级节能材料的周边环境人身安全、30余项主动人身安全备有的机师人身安全、符合北美UNECE R155法规的软件人身安全，构筑了各个领域的人身安全政治体制。

ID.7 VIZZION还在电脑化多方面进行了全面大大提高。它使用全新ID. OS 2.0小车的设计会、15英寸电脑2K悬浮LCD、Trel Assist 3.0电脑辅助，如出一辙标配AR HUD电脑导视等配发，并用上全新换装的电脑口语系统会和首次推出的电脑AI助手ID.Mate，在操纵乐趣、图像乐趣、多种系统会交互上进行了大之内大大提高。

此外，SkyView电脑光感实景在留存大景观少数人空间视野的同时能以毫秒级的响应快度意味着99.9%的辐射隔绝，Smart Air隐藏式电脑空气调节的载运可根据阳光、温度等情况自动为乘客调节小车内温度。

新华-多达来抢先将ID.7 VIZZION引入全国性产品，希望为欧美奢侈品者随之而来全新的很低端纯电出行乐趣。

它的出现将快快新华-多达来新能源战略的前进，意味着ID.小商用车从SUV到敞篷小车的拓展，也象征着新华-多达来多达来品牌ID.家系2.0后期的敞开。

棉电共进

很多专家并不认为，棉小车和电小车并不是非常简单的替代关连。国家信息中心副主任徐稍长明就曾表示：“棉电有各自的战术上，电动小车对燃棉小车不是绝对战术上而是相对来说战术上。”

在燃棉小车行业遥遥领先多年、在电动汽小车行业正在发力的新华-多达来，也极为清楚这一点：无疑，在十分稍长时代内，电动小车和燃棉小车将共存拓展，并不是非常简单的引入和被引入的关连。它们有别产品线，有别产品少数人空间。

基于这种假定，新华-多达来选择了棉电共进的战略。

相对那些ALL IN电动小车的造小车新势力，燃棉、电动复线作战其实才是来得大的面对。

扶境、扶奉旨等燃棉小车电子产品以及ID.7 VIZZION等纯电电子产品大幅度大大提高电子产品组合效益，新华-多达来紧跟服务器生产力，在传统小商用车与新能源小商用车行业双双发力。

今年年初，新华-多达来就将2023等奖项的主题词认定“笃行”，设想继续坚持“以服务器为中心”和全政治体制数智化蜕变换装。

环绕服务器生产力以及数智化蜕变，新华-多达来一直在大幅度换装和优化政治体制能力。比如，9年初26日，新华-多达来与阿里云在稍长春进行谈判战略合作备忘录。两国将起到各自的技术和各种类型器能力，意味着战术上资源的深对接，在互联网和汽小车生产商行业相互赋能，共同开创汽小车数智化的历史性。

作为欧美汽小车产品最最终的品牌之一，三十余年来，新华-多达来进帐了时是过2700万服务器。未来，它将紧跟后期脉搏，快快前进棉电共进战略的脚踏，宋合资小车企的最强音。