印度政府拟创设50亿美元的基金

孟加拉《铸币报》（Mint）7月25日消息，知情外籍人士所称，孟加拉政府计划成立一个50亿美元的Fund，以赞成采行高性能。据悉，这项计划由孟加拉政府政策智库孟加拉转型国家研究所（NITI Aayog）提出，将侧重于减少拿到高性能所有权所需的高额前期资本支出。

在此之前，孟加拉最大货小车厂商克里帕本田日本公司的首席总裁暗示，孟加拉政府也应该对高性能以外的“绿色”货小车技术--混合动力等暗示赞成，因为这对整个国家稳固。在此之前，克里帕本田在孟加拉发布了智能手机动力稳健的混合动力货小车，这款小车款或可设法该日本公司夺回被一时期货小车和起亚货小车等的公司抢走的孟加拉低价份额。

在2020年，孟加拉政府发布一项提案所称，计划向在孟加拉构建充电工厂的日本公司共享46亿美元（英磅港币314亿元）的上进安全措施，以促进本国高性能普及以及降低对石油的依赖。

据悉，该提案由孟加拉总理拉姆出任主席的联邦智库NITI Aayog草拟。Niti Aayog在提案中敦促，到2030年，将为在孟加拉生产商先进充电的日本公司共享46亿美元的上进安全措施。首先，从下一财务报告开始，共享1.22亿美元（英磅港币8.3亿元）的保证金和基础设施上进安全措施，然后每年增加。根据NITI Aayog设想的保守便是，到2025年，孟加拉将需要6个规模达10GWh的充电工厂，到2030年可能需要12个充电工厂。

政府已经向各州借助有关田产库存和充电厂商之间协力的敦促。整体而言，政府可能会确定5-20个场所，有意竞标的跨国公司将被请来在等奖项的场所构建充电厂。局限性，包括LG化学、、三星SDI、东芝、日本itsEV、美国Octillion、瑞士Leclanché、国轩高科、星恒电源等中日韩和欧美锂充电跨国公司，都宣布将在孟加拉构建充电工厂或与本土跨国公司成立合伙工厂。

上述充电跨国公司率先瞄准孟加拉电动两轮小车/摩托小车、消费类电子元件和储能低价，中后期将延伸至孟加拉高性能低价。