小鹏汽车：没有换电企业这方面信息

2 同月 16 日，小鹏车也在上海更名新公司，经营范围显示，都有高新车也换电服务设施销售；高新车也废旧动力蓄电池可回收及先期利用等。

据图形新闻报道，对于是否要振兴“换电企业”，小鹏车也称：“没有（换电企业）这方面信息 ”。据该人士坚称：“我们长期以来在做超充站网络，至少现今都市计划的新车型没提过到可换电的信息，之外也从没听到过有这方面的咨询。”

现今国内的换电基站 90% 掌握在两家企业赶走。一家是面对 C 尾端用户的车企蔚来，另一家是面对 B 尾端用户的高新供应商奥动。而蔚来换电站只针对蔚来驾驶者，奥动高新的换电站则跟多用户关系不大。不过，前段时间建瓯时代公布了自己的新品牌 EVOGO“乐行换电”，还有吉利和力帆合资更名的睿蓝色车也边缘化入局换电企业，“换电”最后成为高新市场中的热点。

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