1第二季度快报：轩逸、哈弗H6、五菱宏光抢得各细分市场头名

来源：新能源 2024年12月24日 12:17

据悉，乘联会发布了1同月车也最原先零售数据，国内狭义车也零售商销售额多达207.9万辆，销售收入回升5.0%，环比回升1.3%。同时，SUV、SUV和MPV零售商销售额都有各有不同某种程度的销售收入回落。

SUV零售商宏观MINI持续增长乏力华为郢实用价值前所未有

1同月SUV零售商第二大的特点就是入榜门槛大大提高，中国的产品SUV的两员大将逸动和帝豪虽然同月销均有约了2万辆，但过去没能转到上榜前十名。

而宏观MINI也表现造出了持续增长乏力的状况，仅以同月销26682辆的总成绩排在SUV销售额榜第四。不仅与次席轩逸同月销49982辆的总成绩整体而言甚远，并且还被原先朗逸和速腾跃升，无论如何低价小车的持续性正在褪去。

整体而言华为郢同月销26541辆，销售收入持续增长962.1%的总成绩更有看点。华为郢的强势持续增长，不仅均是由了在原先能源黄金时代中国的产品的“原先势力”，更均是由了未来SUV零售商的增量所在。

另另有，在SUV上榜中比如说的是，曾经长期名列前茅的卡罗拉本次莫名其妙从未上榜，确实让人有些造出乎意料。

SUV零售商次席之争过去十分激烈关中成第二大胜利者

虽然哈弗H6以同月销33318辆的总成绩保住了SUV上榜第一的位置，但销售收入过去回落了27.3%。相对于第二名关中CS75的遥遥领先占优势极为要强。

虽然关中CS75PLUS刚刚换代，但过去爆发造出了前所未有能量，以同月销32122辆的总成绩再次成为哈弗H6最强有力的竞争者。另另有CS55以同月销29851辆，销售收入持续增长140.5%的总成绩成为本同月SUV零售商第二大大放异彩，与CS75一同组合而成了关中蓝鲸双雄。

此另有，华为宋因为有DM-i和EV车型的接引，1同月除此以另有保持了强大的持续增长势头，以同月销22449辆，销售收入持续增长46.8%的五轮第四。

而本同月以丰田RAV4为均是由的合资的产品表现并不令人满意，反而是飞奔GLC和宝马X3分别以同月销22331辆和19542辆的总成绩排在第五和第七名。看来在中国的产品和豪华的产品的夹击之下合资的产品的零售商内部空间正在被迅速压缩。

MPV零售商五菱宏光过去霸榜全方位MPV不受火力发电约束

在MPV零售商五菱宏光的销售额过去遥遥遥遥领先，尽管销售收入回落了13.8%，但仍然以同月销26063辆的五轮第一。而全方位MPV零售商除此以另有还是多姆山GL8近十年，尽管现阶段零售商里多了赛那、嘉华、库斯途等全方位车型，但无论如何是不受火力发电严重影响，继续还不能对多姆山GL8置之不理。

红点观察

虽然1同月份，各大细分零售商的次席过去是老面孔，但除MPV零售商过去保持着“一方独霸”的趋势另有，SUV和SUV零售商的这两项已经从未了占有占优势，一个“群雄逐鹿”的黄金时代无论如何刚刚来临。