自游家NV：聚焦一场颇有价值的冒险

要越加野，给你双电子零件耐力车和确保安全受保护。

要悠闲，给你能躺平的副行时驶车上厢。

要豪华，给你静谧、音响和各种材质技术细节。

要对外发光，给你6kW和3.3kW两种转速。

要极短，给你纯电和增程两种修改版本。

我认为，从竞品较为而来的高低占有优势其实却是关键性——是否匹配消费者基本上运用于时的布景化消费，才更为关键性。

中都国人电动小汽车港交所场在体量增长之中都，仅仅也在更加日渐沉闷。SUV和豪华轿车上，大部分偏重于整天，小部分专注于耐用性。为什么在自游家NV前，电动小汽车上中都大多显现出这样硬派的风格呢？

因为大都市更加务实。因为整天更能讨好奶爸。即使这真正对的，但总要有人说道：

不，我不是这样的。

如果不去探究，大都市就变成一种管制。如果只是向往，远处永远都只是远处。

在坦克只能在油料车港交所场生子生子制作出一个新品类的2022年，我们有为由相信自游家NV只能创造电动小汽车上一个新细分美国市场。

最关键性的是：我认为这不会是一款成本低的系列产品，都只，对于中都国人电动小汽车港交所场而言，自游家NV的尝试与探究，会是一场颇有价值的冒险。

文中｜赵小查

图｜网络服务

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